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網絡化運輸將成為未來物流市場的主流模式

作者: 梅亞東   2021年3月25日 03:15

交通部、國家稅務總局發布的《公路貨運網絡平臺運營管理暫行辦法》的頒布實施，標志著我國網絡貨運行業進入了一個全新的發展階段，為網絡貨運行業健康有序發展奠定了堅實基礎。

此前在“互聯網加物流”的帶動下，開發出來的純汽車配送匹配等物流信息平臺，已經被市場證明是一個難以創造的核心價值。發揮無車承運人試點引領作用，推進運輸行業與互聯網深度融合，搭建網絡化貨運平臺，整合更多物流資源，提升物流質量和效率。網絡運輸平臺以企業間的數據集成和業務協作為重點，發展重點已轉向“數據與運營”。

網絡化運輸深化了貨運與互聯網的融合，實現了網絡化運輸的標準化。目前很多車貨匹配平臺已經開始向線上貨運模式轉型。網絡化運輸將成為未來物流市場的主流模式。隨著物流的不斷變化和激烈的市場競爭，網絡化運輸也將為企業帶來新的發展機遇。

然而，網上商品的發展并不僅僅是建立一個標準化的平臺。隨著物流標準化運營時代的到來，市場迫使企業升級，企業必須尋求自己的優勢和特點，才能實現升級。

星河微運以ETC+互聯網+大數據+人工智能+物聯網為基礎，是中國領先的“互聯網+”智能物流、供應鏈創新應用和全功能車后物流服務提供商。公司致力于打造“互聯網加物流大數據”，整合業務流程、物流和資本流程，為客戶提供全方位的智能供應鏈解決方案，打造全國領先的智能物流服務平臺TMS，幫助客戶提高資源利用率和生產力，創造更豐富的價值，推動中國 物流 向智能管理、物流流程可視化、流程標準化、物流結算自動化和成本優化方向發展。

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