你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 智能化物流系統(tǒng)是中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路
作者: 彭離峰 2021年1月14日 06:22
2020是不同尋常的一年。目前SARS-CoV-2已在全球范圍內(nèi)傳播，給人們的生活和工作帶來諸多不便，影響著各行各業(yè)。以新的基礎設施和數(shù)字化轉(zhuǎn)型為背景，中國企業(yè)加大技術投入，并隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新技術的應用，向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。
尤其是在人工智能等新技術的幫助下，企業(yè)能夠有條不紊地復工，體現(xiàn)了科學技術的價值，為經(jīng)濟增長提供了新的動力。由"汗水物流"到"智能物流"，由人工操作到智能定制，"無人化"技術加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化，為經(jīng)濟增長注入了新的動力。
快遞業(yè)正不斷發(fā)展和完善“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的綜合物流服務網(wǎng)絡。它的物流技術涉及到數(shù)據(jù)生態(tài)、智能辦公、智能物流地圖、AI智能決策、自動化和智能穿戴設備、數(shù)字化倉儲和標準化倉庫、無人機和智能包裝等多個領域。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前物流企業(yè)對智能物流的需求主要集中在物流數(shù)據(jù)、物流云和物流設備三個方面。2016-2019年，中國智能物流市場將保持兩位數(shù)增長。市場規(guī)模在2019年達到5000億元，比上年增長23.1%。市場規(guī)模有望在2020年前接近6000億元，2025年將超過一萬億元。
在推廣應用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的同時，構建高效 物流 系統(tǒng)已成為物流業(yè)發(fā)展的基本要求。智能化物流系統(tǒng)是中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，以現(xiàn)代信息技術為標志的智能化物流正進入快速發(fā)展期。智能化物流是以信息技術為基礎，廣泛運用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術工具，在物流價值鏈的六個基本環(huán)節(jié)(運輸、儲存、包裝、裝卸、配送處理、配送、信息服務)上，實現(xiàn)系統(tǒng)感知和數(shù)據(jù)采集的現(xiàn)代化集成智能物流系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術，使整個物流系統(tǒng)在人腦的指揮下實時采集和處理信息，作出最優(yōu)決策，實現(xiàn)最優(yōu)布局，從而達到高質(zhì)量、高效率、低成本的分工協(xié)作。后勤自動化設備及智能系統(tǒng)采用智能化、一體化管理模式，通過軟硬件結合，實現(xiàn)后勤管理的自動感知識別、后勤服務跟蹤、智能決策等后勤智能功能，提高后勤系統(tǒng)的分析決策和智能執(zhí)行能力，使整個后勤系統(tǒng)實現(xiàn)智能化、自動化。
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