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作者: 邵帥東 2021年1月4日 05:17
如今，帶有2D條形碼掃描器的數據捕捉設備可以安裝在指環上，使員工可以同時輕松自如地進行揀選和掃描。另外，頭戴式顯示系統還可以了解員工的行動方向，當他們使用手推車時，它可以告訴他們選擇的物品放在哪一個貨架上，這樣就避免了在手推車到達下一個貨架時重新分類物品。
對于人的影響使用這種技術可以幫助提高倉庫的效率，減少錯誤和節省時間。現場測試顯示，斑馬技術用戶使用該技術一天內完成的任務平均增長超過20%。
此外，還必須注意的是，現代化技術極大地減少了新入職倉庫工作人員充分投入工作所需的培訓時間。從我們的經驗來看，越來越多的新軟件和解決方案運行在Android操作系統上，許多人的手機都是Android系統，所以他們對Android非常熟悉，它是根據工作環境中的用戶體驗來設計的。
新員工可以通過熟悉的觸屏界面，快速掌握倉庫管理系統應用程序，就像熟悉新手機一樣。使用這種技術和專用設備，不僅可以提高員工的自信心，而且可以提高他們專注的程度，真正改變員工對自己工作狀態的看法。科技變革之旅我們看到，在疫情爆發期間，采用了這種倉庫技術，并日益需要。
這次爆發大大加快了各個領域的數字化進程。倉儲經營者和物流企業已經認識到預防可能爆發的第二波疫情的重要性，因此，這種轉變也將繼續下去。科技變革之旅分幾個階段進行，每個倉庫的所有者和經營者在這次變革之旅中的級別各不相同，但是他們都致力于前進。首先要做的是掃描，可能是記錄進出的貨物。
與在應用程序中輸入數字相比，這個功能非常有用，但是它并不能真正集成到企業的整體業務中。依我看，第二階段將加強上述操作，可能包括語音定向拾取、頭盔顯示設備和將技術與WMS集中集成。到了第三階段，傳感器和RFID標簽將被整合到倉庫的基礎結構中。這樣可以有效地使掃描過程自動化，使掃描的精確性和效率大大提高。
到了第四階段，將包括機器人的引入，或者至少是自動化工作流程的引入。它回應了下一步行動的最佳指導和決策制定。多數情況下，我們看到的是與員工一起工作的協作型機器人。
舉例來說，如今倉庫員工在倉庫內的步行距離通常為12-18公里，而使用無人駕駛汽車可以代替員工步行。倉庫里可專門為自動駕駛車輛預留一組通道，使其能夠裝載貨物，并在裝卸區域來回穿梭。也有一些關于用機器人來代替人類雇員的故事。但是在大多數倉庫環境中，這是不現實的，因為機器人不善于選擇小部件，并且在逆向物流(返回)過程中沒有表現出令人滿意的性能。
我們認為，經過一段時間，人將仍然是大部分倉庫運作過程中不可缺少的部分。第5個階段是倉庫操作的最高級階段，它集成了智能自動化和數據分析技術，以幫助預測并適應日常工作的成果。
不管倉庫業主和經營者已經達到了技術變革的哪個階段，時間對他們下一步的行動無疑是至關重要的。目前，快速采用已具備條件，而技術也已存在。要跟上消費者、商業需求和期望，同時也要跟上競爭對手的步伐，這就要求倉庫經營者迅速做出明智的決定。
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