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危險化學(xué)品運(yùn)輸安全法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

作者: 熊嘉琪   2020年11月12日 02:42

物流難，危險化學(xué)品物流更難。說到危險化學(xué)品的物流，首先想到的是“安全”。然而，在確保安全工作的同時，危險化學(xué)品物流企業(yè)面臨著不亞于一般貨運(yùn)企業(yè)的降低成本和提高效率的壓力。

中國是一個生產(chǎn)和使用危險品的大國。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，截至2018年底，全國危險品道路運(yùn)輸企業(yè)12300家，車輛37.3萬輛，從業(yè)人員160萬人，每天公路運(yùn)輸危險品近300萬噸，占危險品總運(yùn)輸量的70%。

近年來，77%的危險化學(xué)品物流事故發(fā)生在運(yùn)輸階段，危險化學(xué)品物流是整個危險化學(xué)品安全管理中風(fēng)險最大的環(huán)節(jié)。危險化學(xué)品運(yùn)輸中的許多安全問題都是由車輛安全引起的。

為此，國家有關(guān)部門近日發(fā)布了多項危險化學(xué)品運(yùn)輸安全法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2020年1月1日，實施《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，鼓勵危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，實施專業(yè)化、集約化經(jīng)營；4月1日，《危險貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》開始實施，要求危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛配備空氣懸架、盤式制動器、液力減速器或輔助制動器、電子制動系統(tǒng)(EBS)、電子懸架控制(ESC)、AEBS、胎壓監(jiān)測等安全裝置。

分期達(dá)標(biāo)，全面推進(jìn)我國危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛技術(shù)升級。鑒于新政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的變化，福田戴姆勒最近將歐曼的自動安全之星模式引入危險化學(xué)品物流市場，不僅完全符合最新《技術(shù)條件》的要求，而且特別關(guān)注危險化學(xué)品物流的另一大痛點——降低成本和提高效率。

9月，在河南召開的2020中國危險化學(xué)品 物流 業(yè)質(zhì)量發(fā)展與合作論壇上，開封交通集團(tuán)與福田戴姆勒作為中原危險化學(xué)品運(yùn)輸安全聯(lián)盟的成員，簽署了80名歐曼自動變速器安全明星的購買協(xié)議。開封運(yùn)輸集團(tuán)貨運(yùn)公司經(jīng)理曹凱表示，開封運(yùn)輸集團(tuán)是一個綜合運(yùn)輸集團(tuán)，危險化學(xué)品運(yùn)輸在其貨運(yùn)業(yè)務(wù)中占有很大比重，僅一年就運(yùn)輸了近85萬噸危險廢物。根據(jù)最新的線路需求和法律法規(guī)的變化，開封交通正在對現(xiàn)有的危險化學(xué)品車輛進(jìn)行調(diào)整。

據(jù)悉，凱豐運(yùn)輸與歐曼合作近20年，歐曼占公司危險化學(xué)品車輛的70%。購買的歐曼自動安全之星重卡將主要充實到新疆線。曹凱說:“歐曼自動變速器安全之星采用的富康發(fā)動機(jī)+ZF自動變速器+3.083速比后橋配置，可以在這條線上充分發(fā)揮其優(yōu)勢”。新疆路線是開封最長的危險化學(xué)品運(yùn)輸路線之一，總距離近4000公里。

該路線開封運(yùn)輸使用的車輛均為歐曼品牌，是與福田戴姆勒深度合作的結(jié)果。這也反映了凱豐運(yùn)輸對歐曼品牌的信任。"在這條線上，歐曼的福田康明斯發(fā)動機(jī)可以表現(xiàn)出輕拉快跑的特點，ZF自動變速器可以發(fā)揮超長距離運(yùn)輸?shù)墓?jié)油優(yōu)勢，這條線在歐曼服務(wù)站。"基于這些因素，我們選擇了歐曼的全系列重型卡車。"

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