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在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè),順豐快遞一直以時(shí)效性高著稱

作者: 張重鋼   2020年11月10日 02:38

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流的快速發(fā)展，人們享受著越來(lái)越便宜的快遞價(jià)格，同時(shí)對(duì)快遞服務(wù)的時(shí)效性要求也逐漸提高。作為國(guó)內(nèi)快遞巨頭，圓通近年來(lái)在提高快遞及時(shí)性方面做出了巨大努力。

比如通過飛機(jī)購(gòu)買大量貨物來(lái)提高貨運(yùn)速度，探索其他物流技術(shù)等等。近日，圓通快遞在快遞平臺(tái)上表示，無(wú)人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用將對(duì)快遞行業(yè)的發(fā)展起到積極作用。公司未來(lái)將繼續(xù)關(guān)注無(wú)人機(jī)等新的分銷方式，并通過合作、研發(fā)等方式在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候投入使用。

值得注意的是，一個(gè)月前，順豐剛剛成功完成無(wú)人機(jī)試飛，兩者之間的時(shí)間很短。圓通對(duì)無(wú)人機(jī)的態(tài)度不可避免地讓人想起他們對(duì)高效航空物流的追求。事實(shí)上，近年來(lái)，各種物流企業(yè)在老齡零部件上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

作為一個(gè)重要的行業(yè)參與者，如何在圓通贏得優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。圓通航空物流是PKSF。在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)，順豐快遞一直以時(shí)效性高著稱。結(jié)果有人開玩笑說:“中國(guó)的快遞只有兩種，一種叫順豐，一種叫別人。”這說明公眾認(rèn)可順豐快遞的時(shí)效性。順豐快遞的高時(shí)效性背后，離不開其在航空運(yùn)輸物流領(lǐng)域的持續(xù)加碼。

據(jù)了解，自2009年順豐正式開始部署空運(yùn)以來(lái)，順豐已擁有70多艘貨輪，位居國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流第一。多年來(lái)，空運(yùn)為順豐快遞贏得了品牌贊譽(yù)，同時(shí)也獲得了豐厚的回報(bào)。

順豐快遞多年來(lái)獲得全行業(yè)第一家“盈利 物流公司 ”的稱號(hào)，可以說明問題。正是這種高時(shí)效性，使得順豐在一定程度上避免了價(jià)格戰(zhàn)。順豐航空物流模式的成功也讓越來(lái)越多的物流同行跟風(fēng)，對(duì)飽受“價(jià)格戰(zhàn)”困擾的通達(dá)系更具吸引力。圓通是通達(dá)系最活躍的企業(yè)。

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