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作者: 張重鋼 2020年11月10日 02:38
近年來，隨著國內物流的快速發展，人們享受著越來越便宜的快遞價格，同時對快遞服務的時效性要求也逐漸提高。作為國內快遞巨頭，圓通近年來在提高快遞及時性方面做出了巨大努力。
比如通過飛機購買大量貨物來提高貨運速度，探索其他物流技術等等。近日，圓通快遞在快遞平臺上表示，無人機等新技術的應用將對快遞行業的發展起到積極作用。公司未來將繼續關注無人機等新的分銷方式，并通過合作、研發等方式在適當的時候投入使用。
值得注意的是，一個月前，順豐剛剛成功完成無人機試飛，兩者之間的時間很短。圓通對無人機的態度不可避免地讓人想起他們對高效航空物流的追求。事實上，近年來，各種物流企業在老齡零部件上的競爭越來越激烈。
作為一個重要的行業參與者，如何在圓通贏得優勢備受關注。圓通航空物流是PKSF。在國內快遞行業，順豐快遞一直以時效性高著稱。結果有人開玩笑說:“中國的快遞只有兩種，一種叫順豐，一種叫別人。”這說明公眾認可順豐快遞的時效性。順豐快遞的高時效性背后，離不開其在航空運輸物流領域的持續加碼。
據了解，自2009年順豐正式開始部署空運以來，順豐已擁有70多艘貨輪，位居國內空運物流第一。多年來，空運為順豐快遞贏得了品牌贊譽，同時也獲得了豐厚的回報。
順豐快遞多年來獲得全行業第一家“盈利
物流公司
”的稱號，可以說明問題。正是這種高時效性，使得順豐在一定程度上避免了價格戰。順豐航空物流模式的成功也讓越來越多的物流同行跟風，對飽受“價格戰”困擾的通達系更具吸引力。圓通是通達系最活躍的企業。
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