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作者: 彭離峰 2020年8月19日 03:46
“現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟發(fā)展早就進到新形勢下，物流業(yè)的發(fā)展也展示出了新形勢下的特性，雖然規(guī)定增速減慢，但運行質量穩(wěn)定提高。”在今天舉行的第二屆上海國際物流發(fā)展座談會上，我國發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟環(huán)境調節(jié)局城市交通與物流小編衛(wèi)勇說。
數(shù)據(jù)分析顯示，17年，在中國社會發(fā)展物流總額213.五萬億元RMB，按可比價格計算，環(huán)比增長率7.9%。此外，社會發(fā)展物流成本費用與GDP的占比也是有一定的減少。17年社會發(fā)展物流成本費用10.六萬億元RMB，環(huán)比增長率6.9%。
社會發(fā)展物流成本費用與GDP的占比為16.6%，比上年減少0.3個百分數(shù)。“公司GDP必須的物流公司規(guī)模有一定的減少，側面確認了我國經(jīng)濟發(fā)展依靠高物耗提高方法早已造成積極轉變。”衛(wèi)勇說。根據(jù)我國發(fā)展改革創(chuàng)新委經(jīng)濟環(huán)境局檢驗，在現(xiàn)如今規(guī)定增速減慢、人工成本上升的環(huán)境要素下，仍恪守傳統(tǒng)運營模式的企業(yè)經(jīng)濟收益明顯降低，盈利室內空間設計越來越小。
而鍥而不舍方法科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的企業(yè)則經(jīng)濟收益提高，市場份額擴大。衛(wèi)勇建議，物流公司理應加快把握現(xiàn)如今物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術等新技術、新模式快速發(fā)展的機遇，加快推動 物流 業(yè)的重大轉型發(fā)展，努力提高物流業(yè)發(fā)展水平，提高市場競爭力。
去年6月，國務院常務會依據(jù)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，明確指出到2020年?基本建立當今物流保障機制，提高物流業(yè)規(guī)范性、數(shù)字化管理、智能化、產業(yè)化水平，提高經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展整體運行效率高和經(jīng)濟收益。中國交通部綜合型規(guī)劃司副司長彭思義在交流會上說明，結合《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，中國交通部早已核編物流發(fā)展“十三五”總體規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃當今物流發(fā)展，以融進經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展發(fā)展新形勢下。
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