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星河微運(yùn)：數(shù)智賦能·共建物流供應(yīng)鏈新變化

作者: 邵帥東   2020年7月23日 05:51

數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與新技術(shù)、新商業(yè)模式的發(fā)展，使得整個(gè)物流供應(yīng)鏈都在重塑，如何建立更新一種供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，特別是從區(qū)域到最后一公里，再到前置倉，網(wǎng)絡(luò)變化帶來的庫存分布和數(shù)據(jù)共享都面臨巨大壓力，網(wǎng)的在下沉與延伸，讓如何建立非常高效的最后一公里的網(wǎng)絡(luò)成為企業(yè)考量的重要因素。

從中國人力資源成本來看，老齡化、勞動(dòng)力的缺失使得我們看到近兩年來自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)化倉儲(chǔ)，特別是柔性自動(dòng)化機(jī)器人方面，中國的變化和發(fā)展也非常大，也是一個(gè)非常重要的趨勢。

這些也引來了物流的黑科技、人工智能、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)，包括物聯(lián)網(wǎng)，這么多新型的技術(shù)也在重新塑造我們的供應(yīng)鏈。不管是貨主端，還是第三方物流，以及專線公司，一旦平臺(tái)鏈通之后，每一個(gè)企業(yè)自己會(huì)有自己的控制塔。

星河微運(yùn)也成為了從端到端的供應(yīng)鏈計(jì)劃到供應(yīng)鏈執(zhí)行的解決方案的平臺(tái)，星河微運(yùn)TMS 物流管理軟件 基于大數(shù)據(jù)和信息化,將云計(jì)算技術(shù)與物流管理系統(tǒng)完美結(jié)合。

通過運(yùn)力整合，從大型的貨主，把眾多的運(yùn)力資源在物流鏈的平臺(tái)上整合起來，幫助貨主推薦他們急需的平臺(tái)運(yùn)力，同時(shí)我們作為一個(gè)IT的支撐，通過專業(yè)物流軟件智能調(diào)度和物流信息管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力,輕松實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+物流管理軟件商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈的蓬勃發(fā)展，使得物流、采購、快遞等業(yè)態(tài)融合不斷創(chuàng)新發(fā)展，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈開始向平臺(tái)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈生態(tài)圈演進(jìn)升級，以星河微運(yùn)這樣的智慧物流、中小型企業(yè)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與應(yīng)用都將順勢而行，成為供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。

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