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作者: 梅亞東 2018年10月28日 06:52
希臘航運公司Costamare表示，今年第三季度為新造船獲得了融資，決定為船舶安裝洗滌器并購買更多船舶。在2018年8月，該公司完成了今年早些時候在揚子江造船訂購的5艘12680TEU新造船交付后融資協(xié)議。這批船舶目前正在建設(shè)中，預(yù)計將在2020年第二季度至2021年第二季度之間交付。這批船舶已獲得陽明海運為期10年的租約。
此外，Costamare表示，同意在5艘超巴拿馬型集裝箱船上安裝洗滌器。在安裝洗滌器之后，這批船舶現(xiàn)有的船舶租價將有所增加，同時租約也將從原先的時間往后延長三年。
該公司表示，同意為9403TEU的集裝箱船“MSC Azov”號、“MSC Ajaccio”號和“MSC Amalfi”號（均建于2014年）安裝洗滌器，目前這批船舶的平均日收入為43000美元。此外，另2艘8827TEU的“MSC Athens”號和“MSC Athos”號（均建于2013年）目前平均日收入為42000美元。
此外，在2018年9月，Costamare購買了兩艘8044TEU的集裝箱船“Maersk Kleven”號和“Maersk Kotka”號。在船舶交付后，該船獲得了馬士基航運為期2.5年的租船協(xié)議，船舶平均日租價為17500美元。該公司正在商議這些船舶的債務(wù)融資問題。
在第三季度，Costamare為23艘船舶簽訂了租船協(xié)議，不包括兩次二手船收購交易在內(nèi)。該公司本季度的凈收入為1400萬美元，低于去年同期的2410萬美元。航程收入減少至9090萬美元，而去年同期為1.012億美元。Costamare首席財務(wù)官Gregory Zikos表示，季節(jié)性以及對需求增長和貿(mào)易緊張局勢的擔(dān)憂導(dǎo)致市場疲軟，無論是船舶租價還是資產(chǎn)價值。
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