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物流公司的制約因素有哪些？

作者: 張重鋼   2019年11月25日 06:02

眾所周知的是，現(xiàn)在的物流公司依附于互聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷，取得了非常大地發(fā)展，這也給我們的日常生活帶了極大的便利。那么隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流公司在向前奮進(jìn)的過程中會(huì)出現(xiàn)某些制約因素，如果解決不好可能會(huì)蒙受重大損失。那么作為武漢物流公司中的佼佼者，東豐物流十分有必要給大家闡述物流公司的制約因素有哪些？

1、外部因素

一些中小物流公司在國(guó)家"放小""扶小"政策扶持下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變，國(guó)家對(duì)中小物流公司的信貸金融政策的放寬，以及引導(dǎo)中小物流公司調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，都可能讓這些物流公司產(chǎn)生依賴思想，不去謀求變革和發(fā)展。中小物流公司長(zhǎng)期采用"大而全""小而精"生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀念，物流系統(tǒng)與組織管理表現(xiàn)出不相匹配，或者不能相容的狀況，這必將對(duì)物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的創(chuàng)傷，影響正常的運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)。

2、結(jié)構(gòu)因素

中小物流公司運(yùn)輸體量大涉及區(qū)域廣，總體來說規(guī)模不小。但是物流系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低效率的物流運(yùn)輸線路建設(shè)過多，消耗過多的人力物力。沒有建立專人專車負(fù)責(zé)專一路線，運(yùn)輸專線的缺失會(huì)讓延長(zhǎng)貨物在運(yùn)輸途中的時(shí)日，沒有大局觀，不作長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，是影響物流公司生存發(fā)展的重要因素。

3、管理因素

大多數(shù)中小物流公司在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，沒有引進(jìn)專項(xiàng)人才，導(dǎo)致公司缺乏系統(tǒng)的組織管理能力，使得運(yùn)輸打包處于混亂狀態(tài)；沒有建立科學(xué)的內(nèi)管理制度，讓公司在物流系統(tǒng)的管理上處于無序狀態(tài)。簡(jiǎn)單的一句話就是：做不到專業(yè)的人干專業(yè)將會(huì)讓物流公司內(nèi)傷不斷。

雖然我國(guó)現(xiàn)有的物流公司數(shù)以萬(wàn)計(jì)，跟著時(shí)代腳步往前發(fā)展的也不在少數(shù)，但是真正能夠發(fā)展壯大的物流公司沒有幾個(gè)，每家企業(yè)或多或少都會(huì)有小問題，只有時(shí)刻保持革新的狀態(tài)，引進(jìn)全新的技術(shù)或者設(shè)備，建立科學(xué)的管理制度，你才有可能讓物流公司處于行業(yè)前列。

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