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危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸注意要點(diǎn)及大件物品搬運(yùn)特點(diǎn)

作者: 邵帥東   2019年9月27日 07:09

注意包裝：危險(xiǎn)品 物流運(yùn)輸 在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。

注意裝卸：危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。

注意用車：裝運(yùn)危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸必須選用合適的車輛，爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn)；爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸不得用自卸汽車裝運(yùn)。

注意防火：危貨物流運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。

注意駕駛：裝運(yùn)危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路物流運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。

注意漏散：危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸在裝運(yùn)過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)牟煌再|(zhì)，進(jìn)行妥善處理。爆炸品散落時(shí)，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對(duì)漏散的爆炸品及時(shí)用水浸濕，請(qǐng)當(dāng)?shù)毓蚕廊藛T處理；儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)將其移至通風(fēng)場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時(shí)，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時(shí)，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上，并及時(shí)移至安全通風(fēng)場所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。

大件物品搬運(yùn) 對(duì)比小件快遞存在其天然的特殊性，在貨源結(jié)構(gòu)、物流運(yùn)輸配送模式等方面都具有不同的行業(yè)特點(diǎn)，具體分析如下：

1）服務(wù)鏈條長，需要送貨上門、安裝、維修以及逆向物流等專業(yè)化物流服務(wù)支撐；

2）訂單渠道以線下為主，線上結(jié)合，自然錯(cuò)峰接單，保證業(yè)務(wù)量的持續(xù)性；

3）干線物流運(yùn)輸具有批量大、不中轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，末端配送趨向倉配一體化；

4）大件物品搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化難度大，依賴于智慧化的大數(shù)據(jù)分析。

如前所述，大件物品搬運(yùn)市場包括大家電物流和家居物流兩個(gè)細(xì)分市場，按照10%的物流費(fèi)率測算，拒不完全統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)大件物品搬運(yùn)市場規(guī)模在2018年將突破5000億，市場規(guī)模龐大。其中大家電物流的增速較快，家居物流增長平穩(wěn)。大件物品搬運(yùn)線下模式較為成熟，其運(yùn)營也比較簡單，本文將重點(diǎn)解讀大件B2C物流的相關(guān)模式。大家電物流和家居物流對(duì)末端服務(wù)有一定的區(qū)別，運(yùn)營中存在一定的模式差異，因此，以下分別對(duì)大家電物流和家居物流兩個(gè)市場進(jìn)行分析。

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