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2019年中國(guó)冷鏈物流公司市場(chǎng)現(xiàn)狀

作者: 梅亞?wèn)|   2019年7月15日 02:28

近幾年以來(lái)，冷鏈物流開(kāi)始逐漸進(jìn)入人們的視野，成為物流領(lǐng)域中的一塊億萬(wàn)藍(lán)海。伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲，不少巨頭公司在冷鏈上動(dòng)作頻頻

比如中國(guó)順豐和美國(guó)物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司；京東物流與中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空開(kāi)始了一項(xiàng)全球冷鏈物流體系建設(shè)合作；阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈；分別背靠騰訊、阿里巴巴的O2O餐飲配送平臺(tái)美團(tuán)、餓了么也開(kāi)始布局短途冷鏈。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴表示，2018年，冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)達(dá)398.24億元，同比增長(zhǎng)53.27%，占整個(gè)冷鏈物流市場(chǎng)13.79%;百?gòu)?qiáng)企業(yè)中新晉企業(yè)有25家，表現(xiàn)冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)充分，市場(chǎng)活力強(qiáng)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付認(rèn)為，過(guò)去的一年多時(shí)間，中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)水平在環(huán)境、基礎(chǔ)與市場(chǎng)活力等方面取得了進(jìn)一步提升。在中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)在提質(zhì)增速、走向成熟的同時(shí)，與全球冷鏈產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)融合也在不斷加快，并在其中發(fā)揮積極作用，主要體現(xiàn)在企業(yè)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)層面的融合。但不容忽視的是，不少產(chǎn)地冷鏈物流水平仍然很薄弱，冷鏈建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理粗放，競(jìng)爭(zhēng)激烈，業(yè)務(wù)創(chuàng)新力度不夠，技術(shù)裝備落后，人才梯隊(duì)儲(chǔ)備不足等諸多問(wèn)題有待解決。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)冷鏈物流規(guī)模達(dá)到2386億元，較2013年的900億元增長(zhǎng)165%。據(jù)中國(guó)物聯(lián)冷鏈委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，冷鏈物流市場(chǎng)將達(dá)到4700億元，接近2017年中國(guó)快遞業(yè)4900億元的市場(chǎng)規(guī)模。

值得一提的是，自2016年以來(lái)，雖然快遞行業(yè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率逐年下降，但冷鏈物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)率有所上升，超過(guò)了快遞行業(yè)。有重要的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。冷鏈物流隨著國(guó)際層面政策頻繁出臺(tái)，對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面給予了指導(dǎo)，政策效應(yīng)拉動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。加之我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛，農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等行業(yè)訂單數(shù)量增多，對(duì)冷鏈物流行業(yè)需求不斷增加，推動(dòng)我國(guó)冷鏈物流公司不斷發(fā)展。

冷鏈政策的出臺(tái)頻率越來(lái)越高，這意味著冷鏈物流越來(lái)越受到國(guó)家政府的重視。隨著各種優(yōu)惠政策的出臺(tái)，冷鏈物流迎來(lái)了新的機(jī)遇期。雖然冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在擴(kuò)大，但目前產(chǎn)業(yè)集中度不高，仍處于相對(duì)分散的狀態(tài)。百?gòu)?qiáng)企業(yè)市場(chǎng)份額穩(wěn)定在12%左右。從冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，雖然國(guó)家政策支持力度較大，但冷鏈對(duì)資本投資的需求較高，企業(yè)進(jìn)入壁壘較高。這個(gè)相對(duì)分散的行業(yè)在未來(lái)仍將持續(xù)一段時(shí)間。

基于以上情況，冷鏈物流公司具有良好的發(fā)展前景，是快遞企業(yè)的良好機(jī)遇。目前，我國(guó)的主流物流公司以雄厚的資金進(jìn)入市場(chǎng)。隨著規(guī)模增長(zhǎng)，冷鏈布局將是必然的。

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