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鄂州建設規模最大的冷鏈物流港

作者: 梅亞東   2019年7月3日 03:53

3月30日上午8時許，“武漢萬噸·華中冷鏈港”一期項目的冷藏庫按下降溫鍵，這意味著我國規模最大的冷鏈物流港開啟工作模式，20萬噸冷藏能力一次性投入運行開創行業先河。

冷藏庫共7層，包括凍品展示區、餐飲區、酒店公寓及辦公區域。冷鏈港總工程師饒長虹說：整個降溫過程持續三周，采用新型制冷劑和二氧化碳組成的覆疊制冷系統，在封閉狀態自動調適，既安全，又環保。

華中冷鏈港位于葛店經濟技術開發區，由武漢萬噸冷儲物流有限公司于2016年8月投資30億元興建，占地約520畝，分三期完成。降溫完成后，冷藏庫3743臺冰柜同時工作，1至5層保持在零下18攝氏度至零下20攝氏度間，6、7兩層則在零下25攝氏度以下。饒長虹說，這是當今世界最大型的集中供冷冷柜群。

目前，已有600多家國內品牌商和近200家國外代理商簽約入港，來自世界各地的食品將從4月下旬起陸續抵達。“這里所供應的農副產品將占我省居民生鮮副食品消費總量的七成以上，商品銷售網覆蓋20多個省市近3億人口，老百姓可在家門口‘味游’全球。”冷鏈港執行總經理張相東說。

“更重要的是，冷鏈港將無縫對接正在建設中的鄂州專業貨運機場，大大加快鄂東地區補齊農產品加工短板的進程，進而帶動湖北乃至華中地區農業產業結構的深度調整。”葛店開發區管理委員會主任高飛說，這個項目2023年全部峻工后，總庫容達50萬噸，預計年產值在千億元以上。

湖北國際物流核心樞紐項目包括機場及配套工程、順豐轉運中心工程、順豐航空基地工程、外部市政綜合配套工程、周邊水系改造工程、綜合交通配套工程等，總投資將超過1000億元。

樞紐項目落戶湖北、選址鄂州有助于該市從“傳統鋼城”向“現代港城”轉型的重要載體，能促進湖北特別是鄂東城市群經濟發展和產業結構提擋升級。據悉，鄂州作為航空貨運樞紐建設地，有著地理、交通、空域等諸多優勢，1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群，距離世界主要城市也不過一夜之隔。同時，具備建設完善的多式聯運交通體系的良好條件，能實現公、鐵、水、空的無縫對接，大幅提高貨物派送效率、降低網絡服務成本，并具有完善的口岸通關功能。

2021年，機場貨運吞吐量突破100萬噸，貨運吞吐量進入國內前五;2025年，預計年貨郵吞吐量245.2萬噸，貨運吞吐量進入全球前十;2045年，預計年貨郵吞吐量765.2萬噸，貨運吞吐量名列全球前茅。

為進一步強化對物流寄遞業的監管力度，嚴格預防物流寄遞業違法經營行為，從源頭做好寄遞業的管控，4月22日，鄂州市公安局鄂城區分局燕磯派出所對轄區內的物流寄遞業進行“三查一改”。

燕磯派出所民警深入轄區順豐、圓通、韻達、申通等快遞物流收發點進行檢查，重點檢查各物流單位的證照、規章制度是否健全，物流單位是否落實“實名登記”，對郵寄人和收貨人是否驗證身份，是否建立健全收寄物品安全查驗、可疑情況報告等制度。

民警同時要求各物流寄遞業經營者要切實加強物流快遞管理，嚴禁利用物流寄遞渠道從事販運槍支彈藥、危險物品、毒品、危險化學品、管制刀具等違法犯罪活動，一旦發現郵寄禁寄物品時要立即向派出所報告，確保從源頭上防范不法分子通過物流寄遞渠道販運毒品和違禁物品，以保障轄區治安穩定。

“華中冷鏈港將集專業保稅倉庫、電子商務、冷鏈配送、冷凍品儲存、中央廚房、綠色食品加工等功能為一體，其智慧管理體系、前店后庫購物體驗等變革創新，都將推動我國生鮮冷藏業由‘庫’向‘鏈’轉型。”國內貿易工程設計研究院院長李小虎說。

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