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順豐總裁黃云:打造全面快遞能力的決心和信心

作者: 張祁無   2020年12月9日 02:28

10月10日，超大型零擔快遞市場發(fā)出強烈聲音。順豐快遞宣布產(chǎn)品全面升級，小票零擔更新為標準零擔，大票零擔更新為大票直運，重貨特殊運輸更新為車輛直運。在此次順豐產(chǎn)品升級中，除了為客戶直觀了解產(chǎn)品名稱外，光驅(qū)的操作和技術(shù)能力帶來了很多時效性和服務升級。

順豐控股公司半年度報告顯示，順豐快遞2019年營收突破100億，達到127億，這不僅是一個初始營收突破100億的新業(yè)務板塊，也是快遞行業(yè)最大的營收。2020年順豐在營收和貨物增長率方面仍將保持第一的實力:上半年營收比上年增長51.3%，貨物增長74%。四年來，為了更好的服務客戶，順豐投了100億。10月9日是順豐正式運營一周年，也就是說這次產(chǎn)品升級是新冠軍多年來高資源投入帶來的自我提升。

一方面，它旨在建立足夠的競爭壁壘，另一方面，它為行業(yè)前進樹立了標桿。

第一，快遞運輸全覆蓋。 隨著中國制造2025戰(zhàn)略的推進，中國的供應鏈系統(tǒng)越來越發(fā)達。快遞作為連接制造商和最終消費者的重要紐帶，跟上供應鏈客戶的發(fā)展，為客戶提供全方位的鏈接和優(yōu)質(zhì)的服務尤為重要。?根據(jù)上下游的位置，供應鏈分為工業(yè)供應鏈(B2B)和消費者供應鏈(B2B/B2C)，千克細分的差異映射到物流行業(yè)。

順豐快遞升級公告顯示，其產(chǎn)品非常全面，從直達車輛、直達車票到標準零擔、重件包裹。主要培育大型電器經(jīng)銷商和傳統(tǒng)快遞業(yè)務，可以說覆蓋了從原材料到商品采購、生產(chǎn)、流通、零售供應鏈的所有運輸環(huán)節(jié)。

第二，快遞高標準完全建立。 物流 是快遞業(yè)務的中心，工廠、品牌、電器、經(jīng)銷商等供應商構(gòu)成不同的快遞客戶群體。交貨及時性和貨物安全性是各類客戶的共同期望，但具體來說，不同行業(yè)、企業(yè)客戶乃至消費者對收貨、運輸、配送等快遞服務都有自己的要求。

順豐繼承了順豐集團的品牌基因，與速度、安全并行。在此次產(chǎn)品升級中，提升了時效性和安全性兩項基本能力，持續(xù)投入快遞領(lǐng)域資源，堅持整合運營底盤，進一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。?時效性:從數(shù)據(jù)可以看出，順豐快遞對外部客戶實現(xiàn)了更快、更安全的服務承諾，同時在內(nèi)部基礎設施鋪設方面進一步拉大了與同行的數(shù)字差距。

首先，截至今年6月，順豐快遞擁有3萬多名專職調(diào)度人員，1.9萬多輛快遞調(diào)度車輛，約1400個集裝箱站。高密度的車站壟斷率大大縮短了調(diào)度時間。其次，57個快遞中轉(zhuǎn)區(qū)超過209萬m，日裝載量11萬噸。隨著順豐的首個自動分類2.0系統(tǒng)，分類效率提高了60%。

三是快遞干線1439條，支線9100條，覆蓋全國31個省362個城市，能夠高效連接城市間干線，保障貨物快速中轉(zhuǎn)。綜上所述，順豐在2020年啟動的萬能加速策略，將在2019年把整體時限提高到近5小時。 安全:順豐快遞利用各種視頻和圖像進行自動分析，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控，無死角。目前，這項技術(shù)已經(jīng)覆蓋了整個受眾，在快遞業(yè)務的運輸和中轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用。

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