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危化品的物流運輸和公路物流運輸的基本常識

作者: 張重鋼   2019年9月29日 02:31

危化品道路 物流運輸 的特別性與安全管理的需要性：

傷害化學品貨物物流運輸之所以與通俗貨物物流運輸不同，就是由于傷害化學品具有爆炸、易燃、有毒、腐蝕、輻射等危害因素，一旦發生事故會造成群死群傷、環境污染、龐大財產損失等惡性事件，所以我們必須嚴加管理，保障安全物流運輸，這是我們安全管理者的責任和法定任務。

安全隱患的重要因素：

一樣平常來講安全隱患重要有：物的不安全狀況、人的不安全舉動、環境和制度的缺陷，就物流運輸行業來講就是指人、車、路、環境和管理制度，只要把這幾方面工作做好了，安全事故就會得到有用避免。詳細分析如下：

1、人，人是較關鍵因素，駕駛員、押運員、企業管理者、行業管理部門都是人，所有工作都必要人來完成，企業管理者、行業管理部門等是安全管理制度的制訂者、制訂出來的規章制度有誰來實行呢，較終的落點是誰？當然是廣大駕駛員、押運員，上面千條線下面一根針，各種規章制度較終都由駕駛員、押運員來實行完成，再好的制度假如沒有人來落實實行都是一紙空文，所以增強司押人員安全管理是核心義務，重中之重。

2、車、物流運輸行業的必備工具，保持車輛技術狀態優秀，不帶病出車，避免事故發生。不贅述。

3、環境、指道路狀態（山區、高速、省道等）、雨霧、冰雪，司押人員要了解復雜環境下行車細致事項。不贅述。

4、管理制度，企業要有健全的安全管理機構、足額配備安全管理人員，沒有充足的人員，要想落實繁瑣的安全隱患排查、專項檢查、隱患整改、人員培訓等都是空話，有健全的安全管理制度，包括安全生產責任制、安全目標獎懲制度、安全生產監督檢查制度、從業人員培訓教育制度、車輛安全管理制度、事故調查處理制度、隱患排查于治理制度、責任追究制度、安全例會制度等基本制度，這些制度都要得到很好落實才行。

一、托運人與 物流 運輸車輛

1、承運人、托運人、貨運代辦人在簽訂和履行汽車貨物物流運輸合同時，應遵守國家法律和有關的物流運輸法規、行政規章。

2、承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔，車體、容器內干凈無污染物、殘留物。承運選種貨物的車輛和集裝箱物流運輸車輛，需配備符合物流運輸要求的特殊裝置或專用設備。

二、物流運輸類別

1、托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔貨物物流運輸。

2、托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車物流運輸的，為整批貨物物流運輸。因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車物流運輸的，為大型特型笨重物件物流運輸。

3、采用集裝箱為容器，使用汽車物流運輸的，為集裝箱汽車物流運輸。

4、在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的，為快件物流運輸；應托運人要求，采取即托即運的，為特快件貨物物流運輸。

5、承運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物，以及具有危險性質的新產品，為危險貨物汽車物流運輸。

三、貨物種類

1、貨物在物流運輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等。

2、貨物在物流運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為三等。

3、貨物每立方米體積重量不足333公斤的，為輕泡貨物。其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓較高、較長、較寬部位尺寸計算。

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